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下面附上一則新聞讓大家了解時事
互不讓！機車、小巴巷內對峙 司機怒斥騎士
日前台北市發生一起行車糾紛，一輛社區小巴和機車發生碰撞，小巴司機怒罵騎士逆向，堅持要對方賠償，但其實這條巷子，雖然是單行道，但僅開放騎士雙向通行，附近民眾說，不少人搞不清楚規定，因此引發口角。
小巴駕駛vs.機車騎士：「錄影最準啦，不用兇，兇什麼，你就是要賠就對了啦。」
小巴駕駛氣得下車怒吼，要騎士賠償，走進一看，原來雙方巷子內正面擦撞，爭執不休越吵越兇。
小巴駕駛vs.機車騎士：「(就是可以進來嘛，然後我停下來)，你說我的車不能進來？我那邊有錄音啦，我跟你講啦。」
誰對誰錯雙方各執一詞，現場機車倒在一旁，還波及路旁轎車，車頭卡在兩車之間，小巴駕駛大聲開罵，騎士只好道歉。
小巴駕駛vs.機車騎士：「(我直走他就閃我大燈)，你直走，我閃你大燈，你有沒有證據，證據拿出來，閃你大燈，(好啦好啦)，你亂來。」
目擊居民：「兩個互不相讓，他就罵那摩托車說，這邊是單行道，你為什麼可以走。」
事發在台北市南港中南街巷子內，日前一輛社區小巴和機車正面會車，卻誰也不讓誰互按喇叭，雙方都硬要往前，最後擦撞引發糾紛，但路面上箭頭確實是單行道，難道有人逆向嗎？
記者何冠毅：「雖然路面上，還是標示著單行道的標誌，但是仔細看，路牌上其實只限制新上市優惠網站了，汽車單向通行，摩托車其實已經改為雙向通行。」
原來這條路，已經開放機車雙向通行，從地圖上看跨過研究院路，對面就是橫科市場，中南街的居民騎車要過去，本來短短的路程因為單行道，得繞一大圈才能到，陳情會勘之後交通局，才在今年年初更改標線標誌，轎車維持單行道，機車單車雙向都可通行。
里長：「這邊不能走橫科的話，要走到忠孝東路，繞研究院路才能去橫科，騎腳踏車也要罰。」
但同一條路兩種規定，只有騎士可以雙向，雖然有標誌外來駕駛還是霧煞煞，不少騎士沒違規莫名被罵，但減少類似糾紛，其實也只需要互相禮讓。
唯一華裔 余炳文參選公益維護人
影音來源：記者洪群超
隨著詹樂霞(Letitia James)明年1月將就任州檢察長，空出的紐約市公益維護人職缺補選已呈現群雄逐鹿；年僅34歲的余炳文(Benjamin Yee)正式宣布參選，成為唯一華裔參選人。余炳文雖已是第三代在美華人，但熱愛中華文化，是太極好手；他表示亞裔社區在政壇仍聲音太小，希望當選後能讓公益維護人一職成為社區與政府間橋梁。
余炳文父系是來自廣東台山的移民，一戰後移民來美，母系則是波蘭裔移民；作為「混血兒」的他出生在波士頓，隨後因父母到紐約工作而搬來紐約，先住在布碌崙(布魯克林)，如今住在曼哈頓東村，高中就讀特殊高中之一的布朗士科學高中，大學則在密西根大學修讀經濟學和政治學。
雖然年僅34歲，但余炳文表示自己參與政治已十年；他2008年時便加入歐巴馬的總統競選團隊，曾是他在紐約州競選團隊的數位主任(Digital Director)；他如今是州眾議員第66選區的民主黨州委員，還是曼哈頓民主黨部的秘書長。
余炳文說，促使他參選公益維護人之職，一是他認為亞裔在政界的代表性遠不及比例，而現任市長很多決策也未尊重社區意見，甚至忽視社區聲音；他舉例表示，市長要在華埠等地建「城區監獄」，以及計畫廢除特殊高中入學考試(SHSAT)，就屬完全獨斷專行的「荒謬行為」，他堅決反對。
余炳文表示，公益維護人之職目前被認為是虛職，甚至已有市議員提案廢除，是因擔任者多把此職位當作更大政治舞台的跳板，意圖未來選市長、州檢察長等。
他表示，如果自己當選，將主推四點政見，一是擴大市府的公民教育項目，二是開設類似311的「改變熱線」（Change Hotline)，解答民眾對市府運行及民選官員職位上的疑問，三則會支持民間商會、社區委員會等在政府決策上有更大發言權，四則更全方位監督政府。
余炳文表示，已成立競選團隊，並將啟動籌款，而網路社交媒體是他的專長，將在未來競選中扮演重要角色，也將盡力獲得競選相對基金(matching fund)。
公益維護人職位預計將在明年初由市長決定特殊選舉日，目前已有多名市議員正式宣布參選，前市議長馬麗桃、州眾議員金兌錫等也都傳出有意參選；面對眾多知名度和實力都遠超自己的對手，余炳文反而表示群雄逐鹿局面更有利於自己這樣的「政壇新鮮人」。
余炳文說，該職位補選不管黨派，只要獲3500個有效的註冊選民連署即可登上選票，讓自己有機會一爭高下；而預計只有三個月的競選周期，也讓自己能全力以赴。
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